トリアタマのメモ書き

トリは三歩歩くと何でも忘れる

J:COM解約時の『撤去費』を免除してもらった話

解約検討日:2020年6月7日

自宅用のネット回線として、今までJ:COMを利用していましたが、
マンション管理費込の回線速度が大きく改善したので解約することにしました。

現在1年契約のネット320M+固定電話の組み合わせで
5,200円のプランに加入しています。
そこに、以前解約を検討した際につけてもらった
1,500円の割引が適用されています。

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・J:COMの解約手順
以下の方法が一般的なようです。

①:電話かWebで解約希望の連絡をする
  解約受付電話:0120-914-000 (地域によって異なる場合があります)
  解約電話予約Web:https://cs.myjcom.jp/knowledgeDetail?an=000624151

②:①での内容をもとに、解約担当窓口と電話で話し合い
  こので定期契約の『解約金』『設備撤去費』の案内があります。
  今回は解約金8,500円撤去費4,800円がかかる旨案内を受けました。

③:訪問撤去工事が行われる
  指定日時にJ:COMの工事担当者が訪問し、設備の撤去を実施します。

④:解約完了
  おつかれさまでした。


・設備撤去費とは
ここで気になるのが『設備撤去費』4,800円です。
『解約金』については7月が更新月なので解約を延期することで不要になりました。
しかし『設備撤去費』についてはタイミングを問わず、必要になる旨の話をされました。

NTTのフレッツ回線や、そのコラボ光回線を解約する際は、
レンタル機器を郵送返却するだけで問題なかったはずなのになぜ?
→このコロナ禍に於いて、なるべく自宅訪問などのイベントは減らしたい
ということで、J:COMでもレンタル機器郵送返却で解決できないか相談をしました。


・交渉を行う
J:COMの解約担当の方からはかなり渋られました。
撤去工事を行わないと、
他の部屋のテレビやネットノイズが入ったり、通信が途切れたりする可能性がある
ということが、撤去訪問工事が必須な理由だそうです。

しかし、こちらも退きません。
訪問工事に立ち会うことができない。
→このコロナ禍において、訪問を伴う手続きは控えたい。
この2点を伝えたところ、結果として今回は撤去工事が不要になりました。
レンタル機器は元払い(私負担)で指定拠点に宅配便で返送。

ということで着地となったわけです。

テレビ用のハードディスクレコーダー等の大型機器をレンタルしている場合や、
真に撤去工事をしないと困ったことになる案件については、
この限りではないと思いますが、今後J:COMを解約される方は参考にしていただければ幸いです。
また、レンタル機器を全て返送できる知識がない方は素直に撤去工事費を払って撤去工事を行いましょう。

更新月の関係上、実際の解約は7月に先送りになったため、
最終的な費用が確定したら、こちらで再度お知らせさせていただく予定です。


・説明しておきたいこと
なお、J:COM契約時の『重要説明事項』において
解約時の撤去費用については
一戸建て:9,800円
集合住宅:4,800円
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と記されておりますので、
原則は費用がかかると考えておくことが無難と言えるでしょう。

というか、他の部屋にノイズが入るかもとか言ってたのに、工事免除しちゃって大丈夫なの?J:COMさん?

延長された東京メトロ改札外乗換60分制限の限界にチャレンジ

検証日:2020年6月9日
2020年6月1日から東京メトロ・東京都交通局の二社局による
『改札外乗換』の制限時間が30分から60分に延長されました。

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従来は30分までとされていた時間が2倍となり、
乗換中にできることが増えたので、利用者としては大歓迎な内容です。

実は今までも30分制限といいつつ、乗換改札を出てから、
45分程度までであれば、再度改札に入ることができた場合もありました。
ですから、今回もその限界時間を探るために検証を行いました。

・改札外乗換とは?
改札外乗換とは同一駅の別路線に乗換をするために、
そこまで利用してきた路線の改札を一度出て、
別路線の改札に再度入場することを言います。

・なんで同じ駅なのに改札を出るの?
乗換をするための通路が駅の構造上、改札内に確保できない、
もしくは改札内の通路だけでは需要に応えきれない場合に
改札外乗換が設定される場合が多いようです。

・なんで改札外乗換できるとうれしいの?
本来、改札を出た場合は、再度入場して乗車するには初乗り料金がかかります。
しかし、改札外乗換の場合は運賃計算が継続され、初乗り料金を再度徴収されません。
そのため、上手に活用すれば東京を片道運賃で巡ることも可能になるのです。

・どこの駅で改札外乗換ができるの?
 東京メトロの路線は以下の通り
 引用:https://ssl.tokyometro.jp/support/faq_answer?lang=ja&faqno=OpenFAQ-000204
  •  上野駅 (銀座線と日比谷線)
  •  三越前駅(銀座線と半蔵門線)
  •  上野広小路駅‐仲御徒町駅 (銀座線と日比谷線)
  •  大手町駅
      (丸ノ内線と東西線・千代田線・半蔵門線)
      (東西線と丸ノ内線・千代田線・半蔵門線)
      (千代田線と丸ノ内線・東西線・半蔵門線)
      (半蔵門線と丸ノ内線・東西線・千代田線)
  •  池袋駅
      (丸ノ内線と副都心線)
      (丸ノ内線・副都心線と有楽町線)
  •  飯田橋駅 (東西線と有楽町線・南北線)
  •  日比谷駅‐有楽町駅 (日比谷線・千代田線と有楽町線)
  •  淡路町駅(丸の内線)~新御茶ノ水駅(千代田線)
  •  渋谷駅 (銀座線と副都心線)
  •  新宿三丁目駅 (丸ノ内線と副都心線)
  •  人形町駅‐水天宮前駅 (日比谷線と半蔵門線)
  •  築地駅‐新富町駅 (日比谷線と有楽町線)
  •  銀座駅‐銀座一丁目駅 (銀座線・丸ノ内線・日比谷線と有楽町線)
  •  虎ノ門駅‐虎ノ門ヒルズ駅 (銀座線と日比谷線)

 東京都交通局の路線は以下の通り
 馬喰横山駅(新宿線)~東日本橋駅(浅草線)
 蔵前駅 (浅草線と大江戸線) ※地上に出ての乗換


・結局乗換は何分までできるの?
検証の結果、61分になると改札機に弾かれました
一切の甘えは許されません。
この後、池袋駅や渋谷駅でじわじわ時間を延ばして検証しようとしていたのに出オチで申し訳ないです。

・検証動画がこちら
13時59分に改札を出る動画 (天井部時計のLED表示切れ申し訳ないです)


15時ちょうどに改札に入れなかった動画


検証場所は千代田線 新御茶ノ水駅→丸ノ内線 淡路町駅です。
お互いの駅は地下通路で繋がってはいますが、改札外乗換指定を受けています。
また、都営新宿線の小川町駅とも接続しています。

今回は検証でわかりやすくするために切符を利用しましたが、
改札外乗換は、もちろんPASMOやSuica等の交通系ICカードで利用可能です。

みなさんも60分ルールを厳守して、お得に東京メトロ・都営地下鉄沿線を楽しみましょう!
でもまあ普通に巡るなら600円で東京メトロ24時間券があるので、そっちの方が無難です。

渋谷駅の新しくなった埼京線ホームを訪問

訪問日:2020年6月1日
2020年5月30日から31日にかけて、終日電車を運休して
渋谷駅の埼京線ホームを新宿方に移設する工事が行われました。

早速訪問しましたので、写真や動画でご紹介します。

渋谷スクランブルスクエアから眺めた新ホーム
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JR渋谷駅中央改札内側から新ホームへ続く通路
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渋谷スクランブルスクエアへ直結する新南改札
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新南改札に係員はいません
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新南口改札から中央改札方面を眺める
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埼京線ホームへ向かう階段
元々この通路を直進すると旧埼京線ホーム、新南口方面へ向かうことができた
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ホームから中央改札方面に向かう階段を振り返ったところ
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ハチ公改札方面に向かう通路
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埼京線新ホーム新宿方から大崎方面を眺める
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切断・解体された鉄骨たち
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元々ここに何があったのかがよくわかる風景
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入線する相鉄12000系
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踊り子号の乗車・停車目標
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ホテルメッツのために存在する新南口改札
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新南口から旧ホームを眺める
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もう使われないボタン
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もう使われないホーム
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新ホームの位置取り
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ハチ公改札から埼京線新ホームへ向かう動画 (YouTube)

楽天ひかりが1年無料?その契約ちょっと待って!

発見日:2020年6月1日
1年間利用料金無料で解約金無料を謳う、楽天の携帯電話サービス

『楽天UN-LIMIT』

ですが、その契約者向けに

『楽天ひかり』『月額利用料金』『1年無料』

というキャンペーンが提供されるようです。

一見、すぐに飛びついたほうがよさそうな姿をしています。
しかし、必ずお得になる方ばかりではないので一度立ち止まって考えてみましょう。
いくつかの罠を発見したので、現状わかる範囲で共有させていただきます。

キャンペーンを告知する楽天モバイル公式ツイート(スクリーンショット)
引用:https://twitter.com/Rakuten_Mobile/status/1267280969293234176
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そのリンクからアクセスできるキャンペーン公式サイト(スクリーンショット)
引用:https://network.mobile.rakuten.co.jp/campaign/hikari/
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●罠その1

・楽天ひかりの解約金がゼロとは言っていない
携帯電話サービスの楽天UN-LIMITは解約金0の縛りなしです。
しかし、楽天ひかりはそうではありません。
楽天ひかり3年契約で、解約金が9,500円かかります。
楽天UN-LIMIT同様、1年使ってサヨナラする予定の方は立ち止まってよく考えましょう。



●罠その2

・楽天ひかりの初期費用がゼロとは言っていない
これについては、工事費・初期費用が無料になる光事業者のほうが少数派です。
罠と記載するのは多少気が引けますが、なんでも無料と誤認しないようにあえて記載しました。

一戸建ての場合は最大19,800円
集合住宅の場合は最大16,500円

の工事費用が発生します。
過去にフレッツ回線を引いていた場合などは2,200円の無派遣工事が可能かもしれません。
一度申込をして担当窓口からの工事日調整の電話で確認しましょう。

初期登録・工事費についてもキャンペーンページでしっかり記載が行われています。
なぜか分割払いしか選べないようです。

引用:https://network.mobile.rakuten.co.jp/campaign/hikari/

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●じゃあどんな人ならお得なの?

・現在フレッツ光利用中『転用』
・現在他社コラボ光利用中『事業者変更』
この2つに当てはまる場合は利用場所での工事がありません。
つまり工事費用が0円です。
・プロバイダを楽天にしても構わない
・プロバイダメアドを単独で契約できる、もしくは消えても構わない
こういう方は契約を行ってもいいのではないでしょうか。

追加でもう一項目あります
過去にフレッツやコラボ光を解約し、宅内配線が残置され継続して利用可能と判断された場合
無派遣工事で工事費用が2,200円と安価です。
これの可否は一度申し込んでみないとわかりません
工事日を決定する際に無派遣工事の可否が判定され、教えてもらえます。
派遣工事になることがわかった時点でキャンセルをする判断もありかと思います。


●工事費が高

一度、工事費無料キャンペーンをやっている事業者で開通を行うといいでしょう。
その設備は事業者変更で渡り鳥をすれば引き続き利用できます。


携帯電話では禁じられた高額な解約金が固定回線ではまだまだ存在します。
みなさまもこの点に気を付けて快適なインターネット生活を送ってください。

JQエポスカード切替のために博多に行った話

訪問日:2019年9月7日

『丸井のクレジットカード』でおなじみの、
『エポスカード』ユーザーは500万人以上だそうです。

私自身も年会費無料のエポスゴールドカードを所持していましたが、
特にエポスポイントを使う宛てもないため、死蔵しておりました。

しかし、エポスカードをJR九州提携JQエポスカードにすると、
ANAのマイルに効率よく交換できるとのことで切替を行うことにしたのです。

切替時に私自身が困ったことや困りそうなことをまとめました。
みなさまにも参考にしていただければ幸いです。


★JQエポスカード切替前に行うべきこと

●エポスポイントを1000ポイント単位端数が出ないよう調整する
→切替以降はJQポイントでの付与となり、エポスポイントは増えません
 切替後に1000ポイント単位でJQポイントへ交換できます。
 あらかじめ端数が出ないように調整しておきましょう。

公共料金の支払変更手続の方法を確認しておく
→切替時にカード番号が変更となり、旧カードはその場で回収されます。
 公共料金の支払カード変更には、郵送でのやり取りが必要だったり、
 特定店舗での手続が必要な場合があります。
 あらかじめ確認しておくことで変更までのタイムラグが減らせます。

●飛行機や鉄道切符、コンサートチケットを旧カードで買わない
切替時にカード番号が変更となり、旧カードはその場で回収されます。
 発券・受取時に決済したクレジットカードを求められることが
 想定されるところでの決済は避けましょう。
 どうしても切替前カードを使って決済したい場合は
 予め発売元への確認をしましょう。


★いざ、切替!

●切替はJQカードカウンターでしか行えない
→エポスカードからJQエポスカードへの変更は
 指定されたJQカードカウンターでしか行えません。
 カードカウンターは、執筆時現在だと
 ・アミュプラザおおいた
 ・アミュプラザ鹿児島
 ・アミュプラザ小倉
 ・アミュプラザ長崎
 ・アミュプラザ博多
 にしか存在しません。
 しかし、ここでしか切替できないのですから、行くしかないのです。
 私はアミュプラザ博多を選びました。
 →詳しくはコチラ

●JQカードカウンターには二種類ある
→実際に訪問するときに詰まったのがここです。
 JQカードには提携先が複数あり、アミュプラザ博多には
 ・JQ『セゾン』カウンター (アミュプラザ7階) 
 ・JQ『エポス』カウンター (アミュプラザ地下1階)
 の2つが全く別のフロアに存在します。
 完全に初見殺しなので訪問される方は気を付けましょう。
 JQセゾンカウンター →  https://www.jrhakatacity.com/shop/jqcard_saison/
 JQエポスカウンター →  https://www.jrhakatacity.com/floor/b1.php

●カードカウンターの場所がわかりにくい
→構内図を読めと言われれば、それまでなのですが、地下飲食店街のにポツンとあります。
 アミュプラザ公式の構内図では駅全体との位置関係が把握しづらく、到着まで難儀しました。
 Googleマップ等でおおよその場所を示しましたので参考にしてください。

 駅全体から見たJQエポスカウンター(地下1階に表示を固定しています)
 引用元:GoogleMap
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 地下街全体から見たJQエポスカウンター(地下1階に表示を固定しています)
 引用元:GoogleMap
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 更に寄ってJQエポスカウンターをチェック(地下1階に表示を固定しています)
 引用元:GoogleMap
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 上の地図①からの風景
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 上の地図②からの風景
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 アミュプラザ公式の地図はコチラの18番
 引用元:https://www.jrhakatacity.com/shop/epos/
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 福岡市営地下鉄博多駅からは、
 中2・中3エスカレーターか中1エレベーターからのアクセスが便利です。
 →引用元:https://subway.city.fukuoka.lg.jp/eki/stations/hakata_heimen.php
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●カードカウンターにたどりつければ切替できたも同然です!
→おつかれさまでした。
 時期によってはアミュプラザで使えるお買物券がもらえることがあります。
 少額でも腐らせずにキッチリ使いましょう。

最後にエポスゴールドカードとJQエポスゴールドカード並びのお姿です。
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最後までお読みいただきありがとうございました。

佐渡島にあるウサギの楽園 北豊山長谷寺で戯れて

訪問日:2020年1月25日

2019年の年末にTwitterで激安と話題になった
JR東日本のびゅう旅行商品
『佐渡冬紀行』
を利用して佐渡島を訪問しました。
2泊3日の旅程において、ウサギがたくさんいる寺を訪問したのでご紹介します。

佐渡へのアクセスや観光については、別記事で今後紹介させていただきます。

北豊山 長谷寺(きたぶざん ちょうこくじ)は
佐渡の玄関口である両津港からクルマで30分ほどの山中にあります。
カーナビに従って運転をすると、お寺の周りに無料の駐車場が複数あります。

正面にある『仁王門』のお姿がこちら。
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門をくぐってすぐ左にある案内看板に従って進みましょう。
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異彩を放つ、ウサギの石像が来る人を出迎えます。
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あとはお好きに広場のウサギと戯れてください。
お寺の方がウサギの世話をなさっているようです。
ウサギさんのためであろう、お賽銭箱にみなさまも現金を入れましょう。

長谷寺はウサギ以外のみどころもたくさんあるので、余すところなく見てから帰りましょう。
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以下、ウサギの動画やら写真でございます。


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蒙古タンメン中本の『北極お持ち帰り』を体験

飲食店に広がるテイクアウトの波に中本も参戦です。
とはいっても、元から丼ものはできていたところに、今回麺類も追加されたということですが。
メニュー表やら券売機を撮影し忘れたのですが、券売機にそれ用のボタンがありますので心配無用です。

予約なしで何も考えずに直接訪問したのですが、特に問題なく受付してもらえました。

チラシによると、テイクアウト可能時間帯は
開店30分前から閉店1時間前
のようです。受付時間に気を付けましょう。
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今回注文したのは
北極ラーメン:850円
蒙古丼大盛:650円 (同一金額でご飯の有無を選択可能)

持ち帰り専用麺の用意もあるようですが、今回は生麺をチョイス。
家で茹でたてをいただくことにしたわけです。

家で持ち帰ったものを広げたお姿がこちらです。
北極スープがこぼれないように蓋の下に更にラップで包んでありました。
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麺をたっぷりのお湯で茹でます。
味噌・蒙古タンメンは麺150gですが、北極は230gとのこと。
ありがたいことですね。
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私は北極より冷やし味噌のほうが好きなので、6分茹でのつけ麺スタイルに致しました。
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蒙古丼ご飯抜きも用意しておうち中本をさらにアップグレードです。
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北極の汁ですが、冷やし味噌のつけ汁とちょっとだけ違う気がするんですよね。
実際どうなんでしょうか?
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辛さにブルブル震えながら完食したわけですが
さすがに残った汁を全部飲む力は残されていませんでした。

口の中を中和するためにメロンを食べて本日は終了です。
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残った汁を捨てるときに大量の唐辛子がシンクに貼りついて恐ろしさを改めて感じました。
中本の掃除をする人、めちゃくちゃ大変じゃないですかね?

食べた後におなかが痛くなるわけですが、家なのでなにもこわくないです。
後片付けは面倒ですが、お腹の安心を買えるので中本お持ち帰りはおすすめです。
皆様もぜひどうぞ。

スーパーで買った210円冷凍ハンバーグがファミレスの味だった件

近所のオーケーストアで業務用の冷凍食品を発見し、捕獲しました。

こちらが税込210円の
『日東ベスト ハンバーグヴィアンド 180g』様のお姿です。
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こちらは電子レンジでの調理が可能とのことでお手軽に食べられます。
同様の商品だと、フレック洋食亭のハンバーグも捨てがたいのですが、そちらは湯煎専用なので手軽さに欠けるのです。おいしいんですけどね。

実際に持ち帰って電子レンジで調理です。
密封袋の片面にフォークなどでいくつかの蒸気穴をあけて、規定時間温めます。
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温めた後のお姿がこちら
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箸で切り取ったお姿がこちら
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口に含むとまさに懐かしいファミレスの味が広がります。
みなさまもスーパーで見つけたら捕獲してあげてくださいね。

ところで、この日東ベストって寒河江の会社なんですね。
寒河江、読めないですね、「さがえ」です。

天草エアライン搭乗でJAL・JGC回数修行が捗る

搭乗日:2018年10月30日

現在、疫病の影響で修行活動に影響が出ている方も多いかと思います。
落ち着いてからの活動にお役立ていただければ幸いです。
なお、搭乗自体は2018年に実施しており、現状と異なる場合がございます
執筆にあたり、過去の利用経験や必要な部分の確認を十分に行ったつもりですが、間違い等ございましたら、コメント欄等でご指摘いただければ幸いです。


★JALのステータス基準には2種類
・搭乗によって得られるフライオンポイント(FOP)数によるもの
搭乗回数によるもの

私は搭乗回数でのステータス獲得をすることを選びました。
早朝の羽田便からスタートし、この日は10搭乗をこなしています。
一日で多くの搭乗をこなす際に気になるのが遅延による乗継失敗リスクかと思います。
この天草エアライン搭乗での修行の場合は、原則同一の機体に乗り続けることになります。
そのため物理的に乗継の失敗が発生しませんので、その点が非常に安心できるポイントです。

10月30日 天→天草エアライン運航便
①羽田0615 (JAL0303) 0810福岡
②福岡0905 (JAL3891) 0940天草…天
③天草1010 (JAL3872) 1030熊本…天
④熊本1055 (JAL3880) 1210伊丹…天
⑤伊丹1250 (JAL3881) 1420熊本…天
⑥熊本1445 (JAL3873) 1510天草…天
⑦天草1540 (JAL3894) 1620福岡…天
⑧福岡1650 (JAL3895) 1725天草…天
⑨天草1755 (JAL3898) 1835福岡…天
⑩福岡2040 (JTA065) 2215那覇

後ろに『天』を付けた便が天草エアライン運航便です。
JAL便として予約をしないと、修行としては乗る意味がありませんので注意が必要です。
天草エアラインへ直接予約することのないように気を付けましょう。

以下搭乗記録です。

①羽田0615 (JAL0303) 0810福岡
とにかく眠いので寝
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②福岡0905 (JAL3891) 0940天草
JAL扱いの場合は上から便名のシールを追加で貼る
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一日お世話になる、みぞか号のお姿
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みぞか号の内装
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シートは長時間の着席にも耐えられる優れもの
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みぞか号の手作り冊子
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③天草1010 (JAL3872) 1030熊本
天草空港の姿
意外と大きくてガッチリしている
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④熊本1055 (JAL3880) 1210伊丹
再びJAL便シール対応
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長距離便なのでジュース(みかんちゃん)とお菓子(四郎の初恋)が提供される
いずれも地元のもので美味しい
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福岡空港で買っておいたたかな寿司といわしずしを食べる
いずれもおいしかった(小並感)
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⑤伊丹1250 (JAL3881) 1420熊本
ここで40分の待ち時間が発生
伊丹空港の外れで、しばらく他の客がだれもいない時間を過ごす
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⑥熊本1445 (JAL3873) 1510天草
ついにシールが尽きたのか手書きになる
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⑦天草1540 (JAL3894) 1620福岡
『天草ばい、天草に飛行機で行けるわけなかろーもん!』
行けるようになってよかったね
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⑧福岡1650 (JAL3895) 1725天草
 福岡空港到着後、すぐに呼び出されて謎の扉をくぐって搭乗口に戻ってきた
地上係員の方に『修行ですかw』と声を掛けられる
もちろん修行です
便名の手書きもなくなったが最早気にもしなくなった
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⑨天草1755 (JAL3898) 1835福岡
 無

乗継まで時間があるので地下鉄に乗って元祖へ向かう
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『同類の元祖ラーメン長浜家とは関係ありません』
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⑩福岡2040 (JTA065) 2215那覇
次の日のアイランドホッピングに備えて沖縄へ移動して肉
おつかれさまでした
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KQとモノレールの券売機
空港アクセス鉄道の戦いはここから始まっている
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りんかい線70-000を思い出させるようなモニタ
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肉の泉
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謎の薄いスープ
これの正体がわからない
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dカードの『ケータイ補償』とは何なのか??

『ケータイ補償サービス』との違い・使い方を解説します

2019年末に会員数が1200万を突破したドコモのdカード。
その会員向けサービスに『dカードケータイ補償』があります。
ドコモで携帯電話を買う際に加入できる『ケータイ補償』とは違う、このサービスについて紹介していきます。
執筆にあたり、過去の利用経験や必要な部分の確認を十分に行ったつもりですが、間違い等ございましたら、コメント欄等でご指摘いただければ幸いです。

目次(押してもスクロールしません、ごめんなさい)
1.dカードケータイ補償とは?
2.dカードケータイ補償の加入方法
3.『ケータイ補償サービス』・『dカードケータイ補償』の違い
4.事故が起きた際に準備すべきこと
5.実際の交換手続き
 Android端末の場合
 iPhoneの場合
6.交換後に行うこと
7.注意事項
8.まとめ


1.dカードケータイ補償とは?

★ドコモのクレジットカード、dカードに付帯する補償サービス。
dカードのご利用携帯電話番号で購入された端末が偶然の事故により、
紛失・盗難、そして全損
で使えなくなり、ドコモショップ等で事故に遭った端末と同一機種・同一カラーの端末を購入したり
Apple社製端末はAppleStore及び正規プロバイダでの交換代金を補償します。

★補償対象
a.購入からの期間
 dカード:1年
 dカードゴールド:3年
●正規販売店でご利用携帯電話番号回線紐付けにより購入されてからの期間。
●『購入からの期間』で対象が決まるので、『最新購入端末』以外も通常購入から規定の期間内であれば補償対象です。
→ただし、『ケータイ補償サービス』や『dカードケータイ補償』を利用しての交換(購入)は購入起算日となりません。
●dカードケータイ補償を利用して交換した端末は、その前の事故前端末購入から期間を起算します。
●dカードケータイ補償の利用から1年間は利用不可となります。

イマイチわかりにくいと思うので、とても不遇な人の例を下の図で示します。
実際にこんな動きをしてる人がいたら、生き方を改めたほうがよさそうですが。

2020-05-09_005012


b.補償される金額
 dカード:最大1万円
 dカードゴールド:最大10万円
●ドコモショップ店頭やアップルの修理拠点で実際にdカードを使って支払った端末本体代金や交換代金+事務手数料のうち、加入中のカードにより指定された金額までが補償されます。
→補償手続において機種変更・交換した代金が10万円未満の場合、支払った金額までが補償されます。
→本体を分割払いした場合は店頭支払をした頭金分しか補償されませんdカード一括払いで手続をしましょう。
→負担が大きい場合は、10万円を超過する分だけを分割払いにするのもいいかもしれません。

c.補償対象事象
●紛失・盗難
●火災事故
●全損
※全損とは?
→修理ができない状態と判断されるものです。
 →Android端末の場合はドコモショップで判断されます。
 →Apple社製端末の場合はApple Storeか正規プロバイダで判断されます。


2.dカードケータイ補償の加入方法

dカード・カードGOLDに加入し、『ご利用携帯電話番号』を補償に加入したい電話番号を指定します。
ご利用携帯電話番号』の登録・変更はdカードコールセンターにて可能。

●家族カードもその対象であり、1年に1回の利用制限も本カード、各家族カードごとに設定されます。
→本カード会員と家族カード会員が共に受難した場合はどちらも同様の補償が受けられます。
→補償からの1年カウント等も別となり、個別の会員として独立した扱いを受けることになります。
 ◆dカード契約者と携帯電話回線の契約者が異なる場合、話がややこしくなります。
 →dカードに名前が記された会員本人以外はカードを使っての決済はできないので、どうしても2人の予定が合わない場合はカード会員が店に行き、代理人手続を行いましょう。


3.『ケータイ補償サービス』・『dカードケータイ補償』の違い

『ケータイ補償サービス』はドコモの回線契約のオプションで、月額費用を支払っている間は無期限に補償の対象となります。

『dカードケータイ補償』dカードの付帯サービスで、クレジットカードの海外旅行保険のようなもの、といえばわかりやすいでしょうか。
→購入から補償される期限が定められています。
→事故前の端末を必ずしもdカードで購入している必要はありません。
 ※事故端末から補償を使って購入する際はdカード利用が必須です。


4.事故が起きた際に準備すべきこと

★3項目共通
事故、事件の内容を記憶がなくならないうちにメモ等で残しておきます。
 →後日、機種変更手続中や書面での補償申請の際に記入が必要となるためです。

●紛失・盗難の場合
事故端末回線の利用中断手続を行います。
→iD利用設定をしている場合はdカードiDの利用中断を行います。
警察へ届け出て、遺失・盗難届をもらいます。

●火災の場合
→消防署等に届け出て、罹災証明書をもらいます。

●故障・破損の場合
→Android端末の場合:ドコモショップ店頭での全損判断
 →ドコモショップは混雑しているので、来店予約を事前に取ったほうがよいでしょう。
→Apple社製端末の場合:AppleStoreや正規プロバイダでの全損判断
 →Apple Storeや正規プロバイダは原則事前予約制です。予約して店頭に向かいましょう。


5.実際の交換手続き

●Android端末の場合
①ドコモショップ店頭で全損判定を受け、機種変更手続を開始。
②dカードセンターと電話で話をし、事故の経緯を伝えます。
③本体代金は『ご利用携帯電話番号』に紐ついたdカードで支払います。
④購入時に発行される『クレジットカード利用控』は補償申請で利用するので大切に保管しておきましょう。

●Apple社製端末の場合
①Apple Storeや正規プロバイダで全損判定を受け、交換手続を実施。
②交換代金は『ご利用携帯電話番号』に紐ついたdカードで行います。
③支払時に発行される『クレジットカード利用控』と『修理証明書』は補償申請で利用するので大切に保管しておきましょう。
※万が一、Apple Storeでも交換が行えない場合はその旨の証明書があればAndroid端末での対応と同様な機種変更手続も可能な場合もあります。その際はdカードセンターに確認を行いましょう。


6.交換後に行うこと

●dカードセンターから『事故報告書兼補償金請求書』が届くので、4項で準備したメモ書きを頼りに経緯を記入し、必要書類を添付して事故から60日以内に届くように郵送します。

●端末購入・修理代金は後日返還されますが、一度は口座から引き落とされるものと考えて銀行にお金を入れておきましょう。


7.注意事項

●dカードゴールドケータイ補償で受けられる補償は10万円までですので、それを大幅に超過する価格の端末の交換を希望する場合は通常の『ケータイ補償サービス』のほうが負担が少ないです。

●dカードケータイ補償利用には審査があります。審査が通らないことはほぼないと思いますが、もし審査落ちした場合は端末・修理代金は自己負担となるので、その点は注意が必要です。

●補償金が入金されるまでにdカードを退会するとお金がもらえませんので退会を考えている方も待ちましょう。


8.まとめ

●10万円を著しく超える高額端末は、通常の『ケータイ補償サービス』利用が有利です。

●手軽に利用できる『ケータイ補償サービス』との併用がオススメです。

●dカード(ゴールドではない銀色タイプ)の補償は実用的ではないので、補償が欲しい方はdカードゴールドを選ぶことをおすすめします。

●実際に事故が起きた際はdカードゴールドデスクに電話をすると親切に導いてくれます。心配な場合はまず相談をしましょう。

書類は大事ですので、粗末に扱わないようにしましょう。

●このような事件事故がいつ起こるかわかりません。携帯電話のデータバックアップが自動的に行われるように設定しましょう。

約5年ぶりの投稿でしたが、参考にしていただければ大変幸いです。
ヒマなので定期的に更新していけるように努めます。

auの請求書が届いた時はauWALLETで払おう! -auお客さまサポートでカード決済可能-

KDDIから写真のような請求書の封書が届いたことがある方は少なくないと思う。

写真 2015-05-11 23 13 41


月末にauを新規契約し、既存契約に請求をまとめる手続きを同時に行った際に、請求統合が間に合わずに新規契約回線分だけが請求書払いになってしまうことがあるためだ。
その際に、セブンイレブンでnanacoを使って決済するのもひとつの手であるが、店頭へ足を運ばねばならなかったり、事前にチャージ作業を行わなければならない手間を考えると、なるべく簡潔にモノゴトを済ませたいのが人の気持ちというものだろう。
これが、ドコモやNTTファイナンスの請求書であれば、ドコモショップに請求書を持ち込めば任意のカードで決済をすることも可能であるが、これはauの請求書である。ショップに持ち込んでしまうと現金で決済しなくてはならないのだ。

そんなときに便利なのがauお客さまサポートのサイトである。

auお客さまサポート 料金のお支払いページにログインする 
https://cs.kddi.com/support/d_login.html?page_id=shiharau&aid=cs-cs-dr-0026 

ここから、ページの遷移のままに操作を行うとクレジットカードにて支払いを行うことができる。
ちなみに、5月11 日時点ではauWALLETプリペイドカードでの支払いも可能であった。
じぶん銀行からのチャージで5%のチャージ額増額がなくなって以来、熱が落ちたようにも感じられるauWALLETプリペイドカードであるが、チャージする元のクレジットカードとの組合せをしっかり考えればまだまだ使い道があるカードなため、このようにうまく活用していきたいものである。

自動車税はクレカでチャージしたnanacoで支払うとおトク!

マイカーを所有する皆様にとって一年に一度必ず訪れるこの季節。
それは、自動車税の支払いの季節。
昨年末にクルマを買った私のもとにも税の納付書が普通郵便で届いた。

納付書によると、私の自動車税の納付額は45000円となかなかのお値段。
最近では、Webサイト上でクレジットカードを使っての支払いもできるようで、非常に便利。

神奈川県のWebサイト
http://www.pref.kanagawa.jp/cnt/p783246.html
静岡県のWebサイト
https://www.pref.shizuoka.jp/soumu/so-140/jidoushakurejjito.html

しかしながら、そのカードを使った支払いにも落とし穴がいくつかある。 

Webサイト上でクレジットカードを使って支払うと…

落とし穴① 
手数料がかかる
検索して上位に上がってきた県を例に挙げると、手数料は324円(税込)のようだが、せっかく税金をクレジットカード払いにしてポイントを得ておトクになろうとしているところでこれは全くの台無しだ。

落とし穴②
納付された事実がすぐには反映されない
税金を納付してすぐに車検を受けたい人にとってはデメリットとなりうるこの仕様。
神奈川県では三週間、静岡県ではニ営業日程度かかるようである。
ついでに領収書も電子化されていて書面で発行されない。

個人的には主に①の部分が問題となり、今回はnanacoで支払うことを決めた。

事前にnanacoチャージでポイントが貯まるクレジットカードを使って必要額のチャージを行った上で、セブンイレブンで決済することで、手数料を1円も取られることなく今年度分の自動車税の納付を終えた。
今回は、おサイフケータイ版のnanacoアプリに、リクルートカードプラスを使ってのチャージを行い、そつなくポイントをゲット。
クレジットカード引き落としに対応していない公共料金の支払いやセブンイレブンで支払うことのできる各種税金にも応用できるかと思うので、ぜひ活用してもらいたい。


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ドコモのファミリー割引、20回線化に伴う注意点 -既存回線の統合は7月1日から-

2015年1月29日のファミリー割引の改訂の発表により、6月1日からそれまで最大10回線であったファミリー割引グループが最大20回線に増強されることとなった。
これに伴い、ファミリー割引グループ内でパケット通信量を分け合えるシェアパックの回線数も同時に20回線に増強されることになる。

ファミリー割引等の改定について
https://www.nttdocomo.co.jp/info/notice/pages/150129_00.html

そのため、個人的に契約しているシェアパック2グループを統合するべく、ドコモインフォメーションセンターに電話したところ、わかったことが3つ。

①6月1日になるまでファミリー割引グループに11回線を超すオーダーは入れられない
②月単位でのサービスであるファミリー割引及びシェアパックの6月開始予約もできない
③ファミリー割引グループに既に加入している場合は最短で7月からグループを統合することができる


6月1日以降、既存のファミリー割引グループ・シェアグループに新規契約で11回線超すオーダーを入れることは即時でできるが、複数のシェアグループグループ所有者にとっては7月からまとめることができると考えるのが妥当かな…と。

この点についてはドコモの発表文中やファミリー割引のサービス説明欄には一切の説明がないため、複数のシェアパックをまとめての節約を考えていたユーザーは注意が必要となる。 

ご挨拶

はじめまして!
飽きっぽい私ですが、趣味などの忘れそうなことを後で見返してわかるように継続して書いていきます。
よろしくおねがいしますね(❁´◡`❁)
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